运满满用户频繁遭骗 货运APP未来令人堪忧

作者：首席媒体官

今年6月份，来自陕西的货车司机张先生在运满满上接货时，被骗取500元信息费。笔者通过浏览相关货车司机论坛获悉，类似在运满满等货运APP中上当受骗的货车司机及货主不计其数，本身为了方便车货匹配孕育而生的货运APP平台，如今却饱受质疑。

随着互联网+物流的迅速发展，近两年来，类似运满满的各类货运APP平台纷纷出现，且在行业竞争中同质化现象严重，各类货运APP只有追求到更多客户资源和平台流量，才能在当今移动互联网化的货运领域中保持核心竞争力，但是客户的争夺战必然会降低平台客户的准入门槛，因此引发了现今像运满满这样的货运APP行业的整体问题，其中虚假信息和中介公司的肆意横行是整个平台而言无疑是极大的伤害。

中介是货运领域中一直无法绕开的话题，由于货车运输的特殊性，在整个运输途中涉及到货物本身、车况、道路运输和各方面渠道的关联，以及承运双方的信用担保和支付方式，由此货主和车主双方除了解决信息不对称的问题之外，还需要一个拥有运输担保和各方人脉的第三方来保障交易的顺利完成。于是乎，中介就孕育而生，且如今一直蔓延至货运APP领域，并且或以信息部或虚拟物流公司等形式存在。

如今，随着运满满等货运APP的出现，看似可以实现车货匹配并使车主和货主形成直接沟通渠道，但是对于文化程度普遍不高并且以熟客和回头客为主的车货双方而言，互联网作为虚拟未知的世界，他们对于未知的车源和货源本身并不信任，宁愿压缩利润也要保障货物的安全运输。因此，作为货运APP的运营公司，就拿出了如同起初培育网约车平台市场那样的杀手锏，那就是通过烧钱给双方用户给予补贴，补贴的从天而降导致各类注册用户蜂拥而至，为了吸引用户数量，平台对于用户的准入也就保持睁只眼闭只眼的态度，各类的虚假信息也就如此不胫而走了。

俗话说：上有政策，下有对策。对于现如今烧钱补贴的O2O平台，也就不可避免地出现了各种各样的以进入货运O2O市场为名从而骗取补贴甚至是诈骗的行为，仅有的身份证件信息实名注册和手机号码绑定已不再是虚假诈骗团体的障碍，通过虚假的身份信息骗取车货动态和车货双方的信任从而实施诈骗等犯罪行为，已经在如运满满这样的各类货运APP中司空见惯，网络安全问题已经逐步让用户警醒，随着烧钱补贴的终结，货运APP似乎已经走到了生存的十字路口。

满足车货匹配，打造高效的货运市场，这本是货运APP的美好初衷，如今却弄得一地鸡毛，这完全是货运APP运营者的责任吗？实则不然，烧钱补贴终将成为过去，货运APP不应该完全为传统的货运乱象埋单，但未来的货运APP如何去做一个属于车主和货主真正的第三方平台，这应该是由多方面机构、部门和团体来共同承担责任。就货运APP本身来说，如何改进甚至在未来摒弃信息部等O2O中介形式的存在，让车货双方彼此取得信任，将会是未来运满满们面临的机遇和挑战。

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