钢铁行业步入“冬常态”

面对依然不景气的钢铁市场，宝钢股份（600019.SH）想要完成其1940亿元的年度营收目标看来困难重重。雪上加霜的是，人民币贬值导致的汇兑损失可能使得其三季度利润下降逾五成。

8月24日晚，宝钢股份发布半年报称，公司上半年的营业收入为807.7亿元，同比下降17.2%。2012年-2014年，这家钢铁业巨头的营收已持续三年下滑，去年公司的营收水平相当于2011年的85%。

今年年初，宝钢股份曾制定了1940亿元的年度营收目标，这一数字甚至略高于去年的1878亿元。现在看来，其年初的预估未免过分乐观。

在8月25日举行的半年网上业绩说明会期间，宝钢股份总经理戴志浩表示，公司上半年的营业收入未达到年度目标进度，从三季度钢材市场走势及四季度诸多不确定性来看，完成全年目标极具挑战。

宝钢股份的营业收入锐减，在相当程度上可归结于国内钢材价格的大幅下降。研究员王蓓告诉界面新闻记者，上半年钢价下跌的势头之猛，令市场意外。供需失衡导致主要钢材产品年中的价格相较年初下降了约两成，而此前业内的预期是8%左右。

“在目前的市场环境下，宝钢股份的半年度营收出现下降正常。”她说。

就利润水平而言，宝钢股份仍然保持了业内领先的地位，其钢铁产品的毛利率实现了个位数的同比增长。

今年前6个月，宝钢股份实现合并利润总额44亿元，相当部分的钢厂则陷入了亏损。国家发改委的数据显示，同期国内大中型钢企实现的总利润不过16.4亿元。

但是这一亮丽的利润数字可能不会在公司三季度的报告中延续。由于8月人民币急速贬值，宝钢股份出现约20亿元的汇兑损失。

宝钢股份的半年报披露，今年前9个月，归属于母公司股东的净利润预计将较去年同期下降50%-60%。上半年，宝钢股份的净利润还留有0.65%的同比微增。

王国清分析称，人民币贬值后，宝钢股份此前通过美元等外币进行的融资成本会有相当程度提高，而预见到可能出现的人民币进一步贬值，不得不采取阶段性的止损措施。

宝钢股份财务总监兼董秘朱可炳表示，公司的美元融资已经全部锁定，后续继续贬值不会扩大损失，而从2005年到2014年，公司分享了人民币升值和外币融资低成本的红利，累计实现收益105亿元。此轮人民币贬值导致的汇兑损失，属于“被动接受了我们预期的结果”。

在半年报中，宝钢股份将所处行业定义为“冬常态”：国内钢铁需求已达到近二十年的峰值，而下游用钢行业的需求增速减慢。

对于这家钢铁业巨头而言，如何成功熬过冬天是其当下最为重要的课题。湛江项目及欧冶云商这两大投资是其希望所在，不过至少在今年，它们还很难为其带来足够的业绩支撑。

今年9月，广东湛江钢铁项目将陆续开启生产线，其所生产的中高端板材将面向华南及东南亚地区的汽车、家电、造船等行业。戴志浩称，湛江项目今年主要处于试生产期，对全年的营收损益影响有限。

这家目前净资产188亿元的新钢厂刚出世，就将面临钢材供过于求所带来的挑战。

“钢铁行业产能整体过剩，但也存在钢厂多集中于北部地区的不合理布局。”王蓓表示，湛江项目投产后，能部分解决国内钢铁业“北钢南运”等物流方面的问题，而宝钢股份也在通过自身的产能结构调整，避免钢铁市场的供需再度恶化。

宝钢另一大手笔项目欧冶云商股份有限公司（下称欧冶云商），则谋划在钢铁电商领域有所突破。

欧冶云商包括欧冶电商、欧冶物流、欧冶金融、欧冶数据和欧冶材料五大子平台。已吸引了首钢、马钢及武钢等18家一线钢厂入驻销售钢材。

有行业分析人士指出，欧冶云商的想象空间较大，其20亿元的注册资本以及1600亿元的授信规模，是许多钢铁电商平台所不能企及的。欧冶云商目前已有每天4万吨的交易量，已具备一定规模。不过，成立约半年的欧冶云商目前仍处于建设期，截至6月底该公司报亏3000万元。

王国清分析称，对于欧冶云商而言，其建设初期需要在物流、仓储等领域有非常大的投入。其定位更类似第三方钢铁电商平台，而非传统意义上由钢厂设立的第二方钢铁电商网站。

戴志浩表示，欧冶云商创业的既定路径是进行必要的投入，亏损会限定在一定范围内。

http://www.mycoal.cn/news/15/72616.html