——省心宝汽车受邀参加全联汽车商会2016中国车商发展论坛
为更好地推动中国汽车流通行业转型升级， 5月13日—15日，全国工商联汽车经销商商会2016年理事会议暨中国车商发展论坛(以下简称“论坛”)在杭州召开。此次论坛以“大变革·大机遇·大融合”为主题，全国各地的汽车经销商集团代表与来自政府、经济界、法律界、金融界、管理界的领导专家及部分车企高管在此齐聚一堂，就汽车流通行业的热门话题、发展困局和转型方向展开讨论。
宏观经济持续下行导致产能过剩，维修新政、车险费改等后市场政策频出加速行业洗牌，“互联网+”热潮带来了新一轮挑战，在时代变革的大背景下，汽车经销商的日子越发艰难，转型寻出路成为行业共识。
省心宝汽车CEO刘毅应邀出席了的论坛。就汽车流通行业转型发展方向问题，发表了精彩演讲，让大家更深刻地了解汽车电商的新玩法——新车B2B模式。
众所周知，像汽车这样线下体系很沉重的行业，很多问题和服务都是线上无法及时解决的，它最终的落脚处都是线下。很多做C端的汽车电商涉足这个领域很长时间后才明白过来，转型做汽车B端。刘毅笑谈，即使C端电商们开始纷纷转型也已然落后了潮流，不论是从市场占有、产品优化，还是用户粘性、行业经验来说，省心宝汽车在B端汽车电商领域已经领先同行很大一段距离。
演讲中，刘毅介绍，省心宝汽车自2014年创立之初，就以汽车经销商为切入口,打通汽车 B 端市场,解决汽车电商交易低频问题，实现高频、高效交易。并以寻车、报价、销车、竞价等核心功能解决汽车经销商销售区域窄、库存压力大、 信息不对称、买卖不诚信等问题。并连接汽车交易、汽车物流、汽车金融、汽车保险等多个服务板块。
统计数据显示，截止2015年底，全国私家车保有量达到1.72亿辆，有40个城市的汽车保有量超过百万辆，北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11个城市汽车保有量超过200万辆。大城市汽车保有量几乎饱和，4S店和经销商面临的销售环境愈来愈严峻，而三四五线城市及农村市场在汽车行业中的主导地位逐渐凸显。据罗兰贝格数据显示，未来一年中，三四五线城市的车主在全国的占比将达到77%，且该数据将逐年上涨。
省心宝汽车CEO刘毅也预见到，四、五线城市以及农村才是未来汽车市场的主力军。汽车B2B电商模式将迎来爆发式发展。省心宝汽车也将继续引领新车电商B2B领域的发展风向标!由于地域、距离、人脉、成本等条件的限制，省心宝汽车的核心用户“二级经销商”也必然成为农村市场的主导者，并且无可取代。
刘毅回顾自己曾作为二级经销商的经历时，跟大家分享了很多有趣的故事。当年在县城里低成本开了家展厅，除了卖车，还无偿给购车人提供缴税、保险、按揭、上牌等服务。他仅仅凭借自己在当地的人脉关系，也能有几百台销量。有意思的是区县、农村里传统思想根深蒂固，购车人经常会挑个黄道吉日，哪怕选择在凌晨提车，他们也会满足顾客需求，进行交车。这所有的经历都证明了二级经销商这一群体在新车B2B环节拥有的绝对的成本优势、人脉优势、服务优势!
加之，省心宝汽车对平台经销商用户不断加大的资金安全保障，提供新车交易、汽车金融分期、汽车物流、车到付款等一站式服务，增加了广大汽车经销商的利益动力，这更是汽车B2B电商的生命力所在。
当然，从过去多年的汽车经销生涯中，刘毅也深刻地认识到了二级经销商的痛点：区县和乡镇二级经销商进货渠道狭窄缺货源、个人实力有限缺资金、外地调车风险太大缺乏安全保障等。而正是这些痛点成就了省心宝汽车现在的机遇，省心宝汽车现在做的也正是在解决这些痛点：匹配全国4S店的库存货源、金融机构的多样化产品，物流公司的商品车运输等。省心宝汽车已经为汽车经销商们搭建好了一个合作互惠的平台，提供全产业链服务，高效解决行业痛点，共同成就汽车销售在农村市场的大爆发。
当下，在汽车经销商既有些清醒又难免迷茫之时，“全国工商联汽车经销商商会2016年理事会议暨中国车商发展论坛”的召开正逢其时，省心宝汽车的“B2B电商新玩法”也让大家重新认识、深刻了解汽车电商的出路，遵循了本次论坛意在头脑风暴中帮助经销商拨开迷雾，走出困惑泥潭的初衷。
