进货宝王成:分享经济在零售领域的应用

6月25日下午，由亿欧主办，车来车往、微链、天窗协办的2016中国互联网+创业创新大会暨零售+创业创新论坛在北京索菲特大酒店成功召开，在零售论坛上出席的嘉宾有中国电子商务协会副理事长唐生、王府井百货电商副总经理、闪电购CEO王永森、进货宝CEO王成、贝贝网CEO张良伦、食行生鲜CEO张洪良、菁葵资本合伙人蔡景钟、驿氪信息科技CEO闵捷、网拍天下CEO陈东、千米网CEO石正川、卖家云CEO翟旭君、店小伙CEO郑伟。他们从零售创新、政策、实践、智能工具改造零售业等角度分享了自己的观点，以下是进货宝CEO王成的演讲整理，主要观点如下：

1、分享经济最重要的三点：（1）广大的群众参与；（2）资源的高效分配；（3）用户体验更佳。

2、平台用来整合资源，互联网平台是分享经济的核心。

3、便于支付和减少培训时间是分享经济两个重要贡献。

4、商业活动中两个重要的方向是开源和节流。

5、零售领域中用人工智能改变供应链是未来的一个重要方向。

6、基于区块链的应用和基于大数据的应用一定对未来零售业有所帮助。

7、我们要做的第一步是利用自己的碎片时间和闲置资源进行资源整合，然后再去把社会公众的资源做一整合。

以下为演讲实录（有删减）：

各位下午好，非常感谢大家来参加这个会参与这样一个非常有意义的话题，我是临时被会务组邀请到的，这个话题零售+，+什么呢？最近我思考最多的是在分享经济这块，我想把我最近的思考以及学习和大家来分享，并不是想把进货宝分享给大家，进货宝是一个做B2B的平台，去年10月份上线运营到今天，在北京也是发展不错的B2B平台。我希望大家会后可以关注我们这样一个平台。

在分享经济的话题下，我想最重要的来自于这三点： 一、广大的群众参与。二、资源高效分配。三、用户体验更佳。

说共享经济这个话题的时候我觉得一点儿也不陌生，为什么这样说？我在学校里面打的第一份工是个兼职，管理超市的促销员，我的本职工作是一个学生，为什么我会用我碎片的时间做这样一份工作呢？这对于在座的各位来说都不陌生，大家都有这样的经验。最近我做了差不多一个月兼职的优步司机，我想体验一下目前在这样一个经济环境下分享经济给我们带来了什么，为什么优步模式可以成功？它可以吸引到这么多的人利用它的碎片时间来做优步司机，所以有这样一个体会。以前我们看分享经济的时候有临时工、第三方；今天分享经济带给我们不同的地方在哪里？我的思考是这样的，原来我们先找到的痛点是高峰时间、下雨的时候打不到车，滴滴的便利性是我们需要车的时候可以找到出租车，这个资源够不够？还不够，在北京、上海这样堵车的城市，在下班的时间还是打不到车，于是有了专车。专车发展到后来变成了拼车、快车的模式，包括顺风车，所以每一天我们都在用碎片的时间帮助我们整合资源，谁来整合资源？这个问题非常关键，是平台，互联网的平台，如果没有这个信息的平台我们做不到这样的分享。所以平台是这个核心。

今天我在看分享经济的时候我们已经发现，每个互联网的公司背后都有一个非常强大的技术团队，技术已经不是一个壁垒了。那么支持这样一个分享经济的有两个东西是非常重要的，和以前不一样的， 第一个是支付；所见即所得。为什么这样说？我们以前在品牌公司的时候招一个促销员首先要给他培训，他工作了之后才能拿到钱，但是当我做优步司机的时候每一单都知道这一单客人能收到多少钱。第二在下个星期我马上可以拿到我的收入，所见即所得。有没有碰到我们做兼职做第三方公司的时候工资拿不到的情况呢？一定有，有没有看到做兼职时候因为你的KPI计算没有达成被用工方扣工资呢？一定有。但是现在的支付平台已经帮助到我们，让我们看到通过我们的评价体系、评分体系收入实时可以看到，我们的收入可以兑现。所以这就是为什么更多人越来越多的人愿意开滴滴开优步的原因。 第二是我们减少了培训的时间，因为有互联网这样一个平台使得我们的培训的工作变的非常的简单，有一些是可以在网上达成的。有些是可以通过微信公众号达成的，所以在你需要做到执行层面的时候，花更少的时间、更少的精力去把执行的地面团队整合起来这是非常重要的。

所以在整个零售行业里面，这些都是我们平时要看的KPI，肯定关心缺货率，每改善4%的缺货率可以提升1%的销售，一定看资金周转使用情况、一定看客单价和客流量，因为在整个商业环境下我觉得有一点是避不开的，就是回到基础。当我们做任何行动的时候这些基础的KPI都是很重要的，在座肯定也有很多投资公司的朋友，当你投这个公司的时候会看哪些KPI？用户数、盈利、财务报表、增长这些东西都让我们重新回到基础，像王总（闪电购CEO王永森）分享的一样我们要沉下去，所以这一点是非常重要的。 在商业活动当中两个重要方向，一个是开源。所谓开源就是怎么样做引流、怎么样做口碑、怎么样增加客户满意度。另一个是节流；所谓节流是供应链在资金使用率上怎么提升，这些都是避不开的，最近在分享经济这块有几个非常好的例子，第一是环球捕手是把消费者口碑的传递引流，然后推荐放在了一个平台上完成，所以你既是这个平台上的消费者也是这个平台的传播者，也是这个平台的受益者。分享经济的核心就是在这个平台上有什么资源，什么闲置资源可以分享，最后要达到的是收益，在整个链条当中参与进来不仅通过这样一个平台购买到了他喜欢的货，中意的货，同时通过他的分享带来了收益。这不仅是从商品层面对它的收益，也是从传播方面给它的收益。

另一个例子是在美国的一家公司是做旅游的，非常有意思，得到了这样一个旅游的机会，是非常便宜的，同时又是非常高品质的旅游的机会，你通过分享可以介绍给你的朋友，然后通过你朋友达成的这些旅行来赚你的积分，帮你累计下一次的旅行。所以在这样一个分享经济下，收益利益点在哪里非常的重要。

如果我们细分到整个零售环节里面来，我拿供应链作为这样一个例子，目前供应链的情况是通过人工补货做的，我看到货不够了，发现客观贬值低于销售的多少天数开始进行补货这完全是靠经验，因为在零售行业所有销量的起伏不是一个因素造成的，和你的促销有关系、和你的陈列有关系、和你有没有推广有关系，所以这些因素不可能通过一个经验百分之百做到。去年开始沃尔玛最新的补货让我们抱怨很大，觉得体系不够智能，但是至少沃尔玛走出了第一步，它通过一些常规的计算把原来人工要做的事情变成系统去做，它的采购团队的人数大大缩小了，它的效率提升了，所以你们可以看到整体沃尔玛去年在大环境下它的营业的状况，比较其他大型的连锁超市起来，它运营的更加好。这是通过人工补货做到智能补货。

另外一个例子是京东，京东所有是自建仓库，全国9个仓库，但是今年开始已经利用到经销商的仓库变成它的分捡仓库，这就是云仓库的雏形。我们想象一下我们做一家连锁超市，供应商、厂商先要在北京建DC对接京东的DC，用一次的运输从工厂运到DC再从我的DC运到京东的DC再做分捡。有没有可能有一天，我们的供应商是没有DC的，所有的货都是放在一个云仓库里面按照所有的位置给你租赁呢？像保税仓库货卖出去才结算，卖出去才会产生销售，这一块包括人工的智能补货，我相信未来一定是非常重要的发展。在这一块未来智能的云物流一定在商店里面，它即将要发生缺货的时候系统会提示DC补货再提示厂家把货放到缺的这个DC。未来一定是这样的整合。

提到客户的体验，我觉得对于零售行业来说也非常重要，刚才刘总（王府井电商副总经理刘春吉）跟我们分享了在王府井购物的场景，这个场景非常的重要，我们两个人喝着咖啡就把购物这件事情办完了，所以在我看来，未来这个场景是什么样的呢？我去到一个超市，然后我的手机我的移动终端给我推送的推荐购物清单，这个推荐购物清单已经有做了，如果现在大家打开网易如果在京东购过物一定有这样的东西，是之前购过的东西但是做的不够智能。前两天我买了个电冰箱，这两天我打开手机还推送我电冰箱，其实我这个时候要的肯定不是冰箱，如果是一个销售是一个人他会想象到你买过电冰箱可能需要置换或者有一个新家，我要推送给你的是一个电视机。所以这样的一个关联的场景在不同的品类里面是不一样的，在家电里面是不一样的，但是在快销品里面因为有购物的频率、有习惯性，这个置于区块链，每次购物都被系统记录，你的消费行为、消费习惯甚至每次购物金额都会给你做这样的记录。最后影响到你在这个超市里面的购物习惯。这样一个推送给你之后会像在KR购物的场景一样告诉你，你需要的东西在哪个货架、哪一排、哪个位置，提升购物的效率最后支付的时候未来可以像广告里面看到的，提着一个购物篮直接可以出去了，因为有移动小篮的支付，折算的场景也是未来得场景，我相信有很多的超市比如永辉一步步在往前推进。所以基于区块链这样的应用、基于大数据这样的应用对于我们未来零售行业一定有帮助的，怎么样来掌握你的消费者，吸引它更便捷、便利的在你超市进行购物，在你的百货商场进行购物，这是我们需要做的消费者洞察和消费者调研。

最后在执行层面，我还是要提到执行层面，最终所有的想法还是要落地，我们可以看到最后的这些行为都是在零售企业里面比较多的一些行为，基础的行为，理货、品尝试用、体验式的消费。这块我们有什么可以做分享经济的呢？举个例子，和我们合作的有一家第三方物流公司叫云鸟，前两天跟他们聊天谈到司机的问题，他告诉我一个事情，云鸟的司机和E代驾的司机高度重合，白天在开货车晚上开E代驾每个人都在用自己的碎片时间做这样的工作，如果在零售行业会发生什么样的事？如果我们今天去一家超市它在卖一个牛排一定是普通的阿姨在煎牛排或者厂家的促销在做这样的事。如果在分享经济下，在下午的时候你会发现一家非常有名的西餐厅的主厨在一个超市里面为你煎牛排，但是他6点钟以后在万达的酒店里面看到他在帮你做。所以所有的这些东西都是可以分享的，你的时间是碎片化的，未来我们的工作也是碎片化的。这就是我对于这个分享经济的一个想象。

我们现在做到的第一步是个人资源，因为我们有自己碎片的时间；提到企业的资源就是我刚才提到的智能云物流，未来可能有个仓库，因为现在社会上闲置仓库太多了，怎么样把它利用起来，怎么样把它利用的更好，这是一方面。有仓库的、有人力资源的、有运输各个方面的资源都可以找到整合地，最后我们需要做的事情是把整个社会公众的资源做一个整合。所以在B2B的工作当中，我在今后的时间里面我们不断的运用这样的思维做这样的事，我们从原来自己的销售团队变成了现在的进货团队，从自建仓库变成了1.0版本的云仓库，我们用传统的物流模式变成了现在的云鸟的合作分享的云鸟叫车的模式。所以未来越来越多的资源可以被整合进来，B2B这个平台不是我们一个人在做，是很多伙伴在这样一个平台上共同达成的。

谢谢大家的聆听，我的分享到这里。

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